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GB 27887-2024《机动车儿童乘员用约束系统》解读

日期:2025-01-13 15:37:56 浏览:28
内容简介:一、标准的基本信息1.标准名称:GB 27887-2024《机动车儿童乘员用约束系统》2.发布时间:2024年4月1日3.发布单位:国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会4.实施日期:2024年11月1日5.主管部门:国家市场监督管理总局6.归口部门:全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)二、标准内容GB 27887-2024标准详细规定了机动车

一、标准的基本信息

1.标准名称:GB 27887-2024《机动车儿童乘员用约束系统》

2.发布时间:2024年4月1日

3.发布单位:国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会

4.实施日期:2024年11月1日

5.主管部门:国家市场监督管理总局

6.归口部门:全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)

《机动车儿童乘员用约束系统》

二、标准内容

GB 27887-2024标准详细规定了机动车儿童乘员用约束系统的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存等内容。以下是标准的主要技术内容:

1.范围:

本标准适用于设计用于机动车内、体重在36kg以下或身高在150cm以下的儿童乘员用约束系统。

2.规范性引用文件:

GB 14166-2024《机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统》

GB/T 15089-2001《机动车辆及挂车分类》

3.术语和定义:

儿童约束系统:用于在机动车内固定和保护儿童乘员的装置。

ISOFIX系统:符合国际标准化组织(ISO)标准的儿童约束系统固定装置。

通用类儿童约束系统:适用于多种车型的儿童约束系统。

4.技术要求:

动态性能:在碰撞试验中,儿童约束系统应能有效限制儿童乘员的移动,减少伤害。具体要求包括:

头部水平位移不超过550mm。

胸部加速度不超过55g。

材料性能:

材料应具有足够的强度和耐久性,且符合燃烧性能要求(燃烧速率≤100mm/min)。

ISOFIX系统要求:

ISOFIX连接装置应能承受≥8000N的静态拉力。

系统应具备清晰的安装指示标志。

5.试验方法:

动态试验:模拟车辆碰撞(车速50km/h),测试儿童约束系统的性能。

静态试验:测试ISOFIX连接装置的强度和耐久性。

燃烧试验:测试材料的燃烧性能,燃烧速率≤100mm/min。

6.检验规则:

出厂检验:每批产品出厂前应进行检验,合格后方可出厂。

型式检验:新产品或产品结构、材料、工艺有重大改变时,应进行型式检验。

7.标志、包装、运输和贮存:

产品应有清晰的标志,包括产品名称、型号、适用儿童体重范围、生产日期、生产厂家等信息。

包装应能保护产品在运输过程中不受损坏。

贮存环境应干燥、通风,避免阳光直射。

三、标准作用

GB 27887-2024标准的实施,将进一步提升机动车儿童乘员用约束系统的安全性能,具体作用如下:

1.保障儿童乘员安全:

通过严格的动态性能要求,确保儿童约束系统在车辆碰撞时能有效保护儿童乘员,减少头部、胸部等关键部位的伤害。

2.规范ISOFIX系统应用:

明确ISOFIX系统的技术要求和试验方法,确保其安装稳固性和兼容性,提升儿童约束系统的使用便利性。

3.统一市场标准:

通过统一的技术要求和检验规则,规范市场秩序,防止不合格产品流入市场,保障消费者权益。

4.促进技术进步:

高标准的技术要求推动企业改进产品设计和制造工艺,提升儿童约束系统的安全性和舒适性。

5.适用范围:

本标准适用于机动车内儿童乘员用约束系统的设计、生产、检验和使用,涵盖私家车、客车、校车等多种车型。

通过GB 27887-2024标准的实施,将进一步保障儿童乘员的安全,提升机动车整体安全性能,促进儿童约束系统行业的健康发展。

 
 
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